Analiza tri metode odvođenja topline za pogonske baterije novih energetskih vozila

Baterija za napajanje je nova energetska baterija, a vrlo je važna i uloga separatora baterija. Uglavnom je potrebno odvojiti pozitivne i negativne faze baterije u malom prostoru kako bi se spriječio kratki spoj uzrokovan kontaktom između dva pola, ali kako bi se osiguralo da ioni u elektrolitu budu pozitivni i negativni. Slobodno prolazite između stupova. Stoga je dijafragma postala materijal koji osigurava siguran i stabilan rad litij-ionskih baterija.

Elektrolit treba izolirati izgaranje, dijafragma povećava temperaturu otpornu na toplinu, a dovoljno odvođenje topline smanjuje temperaturu baterije kako bi se izbjeglo prekomjerno akumuliranje topline i izazvalo toplinski bijeg baterije. Ako temperatura baterije naglo poraste na 300°C, čak i ako se dijafragma ne otopi i ne skupi, sam elektrolit, elektrolit i pozitivne i negativne elektrode će imati snažnu kemijsku reakciju, oslobađanje plina, stvaranje unutarnjeg visokog tlaka i eksplozija, pa je vrlo važno koristiti odgovarajuću toplinsku otopinu.

1. Ugradite ventilator za hlađenje na jedan kraj baterije, a ostavite otvor za ventilaciju na drugom kraju kako biste ubrzali protok zraka između otvora baterija i odveli visoku toplinu koja nastaje kada baterije rade;

2. Dodajte toplinski vodljive silikonske brtve na gornji i donji dio elektrode, tako da se toplina koja se ne raspršuje s gornje i donje strane vodi do metalne ljuske kroz TIF toplinski vodljivi silikonski lim za odvođenje topline. Istodobno, visoka električna izolacija i otpornost na bušenje silikonske ploče utječu na bateriju. Grupa ima vrlo dobar zaštitni učinak.

Toplinska rješenja tekuće rashladne strukture sklopa energetskih baterija

1. Toplina ćelije baterije prenosi se na cijev za hlađenje tekućine kroz toplinski vodljivi sloj silika gela, a toplina se prenosi slobodnim kruženjem rashladne tekućine toplinskim širenjem i kontrakcijom, tako da temperatura cijele baterije paket je ujednačen, a jak specifični toplinski kapacitet rashladne tekućine stvara se kada ćelija radi. Zbog topline cijeli paket baterija radi na sigurnoj temperaturi.

2. Toplinski vodljivi silikonski list ima dobra izolacijska svojstva i visoku otpornost, što može učinkovito izbjeći oštećenja od vibracija i trenja između stanica i skrivenu opasnost od kratkog spoja između stanica. To je pomoćni materijal za shemu vodenog hlađenja.

Uvođenje metode hlađenja prirodnom konvekcijom za baterijski paket

1. Ova vrsta baterije ima veliki prostor i dobar kontakt sa zrakom. Izloženi dio može prirodno izmjenjivati ​​toplinu kroz zrak, a donji dio koji ne može prirodno izmjenjivati ​​toplinu raspršuje se kroz radijator. Toplinski vodljivi silikonski sloj ispunjava prazninu između radijatora i baterije kako bi provodio toplinu i apsorpciju udara. ,izolacija.

2. Rješenje grijaće ploče najviše se koristi na tržištu novih energetskih automobila. Toplina grijaće ploče za predgrijavanje baterije prije pokretanja prenosi se na bateriju kroz toplinski vodljivi silikonski film. Prethodno zagrijana baterija i toplinski vodljivi silikonski film imaju dobru toplinsku vodljivost, izolacijske performanse, otpornost na habanje, mogu učinkovito prenijeti toplinu i zaštititi trošenje i kratki spoj uzrokovan trenjem između baterije i grijaće ploče.