Analiza toplinskog upravljanja različitim podsustavima novih energetskih vozila
1. Analiza razlika između novih energetskih vozila i tradicionalnog upravljanja toplinom vozila
U skladu s trendom elektrifikacije, sustav upravljanja toplinom vozila značajno se promijenio. Nova energetska vozila bez toplinskih strojeva trebaju dodatne uređaje za proizvodnju topline kako bi održali učinkovit rad cijelog sustava. Visoka osjetljivost baterija na temperaturu čini da se zahtjevi složenosti i prefinjenosti toplinskog upravljanja novih energetskih vozila također stalno poboljšavaju.
U tradicionalnim automobilima, otpadna toplina motora koristi se za grijanje kabine za posadu, koja se podešava na odgovarajuću temperaturu jezgrom toplog zraka, a puhalo upuhuje u kokpit kako bi se zagrijala kabina za posadu.
Budući da novo energetsko vozilo nema toplinu koju stvara motor s unutarnjim izgaranjem, ono može samo dobiti dodatnu toplinu izvan sustava putem dodatnog PTC otpornog grijanja ili klima uređaja toplinske pumpe, koji se koristi za grijanje odjeljka za posadu.
Nakon rada pri velikoj brzini, motor i mjenjač tradicionalnog automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem proizvode veliku količinu otpadne topline koju je potrebno na vrijeme isprazniti kako bi se osigurao učinkovit i stabilan rad mehanizma. Stoga se energetski sustav tradicionalnog automobila uglavnom fokusira na rasipanje topline.
Performanse baterije novih energetskih vozila osjetljive su na utjecaj temperature, a performanse baterije su najbolje na 15 stupnjeva ~ 35 stupnjeva. Stoga, sustav upravljanja toplinom baterije za napajanje treba stalno kontrolirati temperaturu baterije u odgovarajućem temperaturnom rasponu kako bi se maksimiziralo poboljšanje performansi baterije.
2. Nova arhitektura toplinskog upravljanja energetskim vozilima
Sustav upravljanja toplinom novih energetskih vozila može se podijeliti na upravljanje toplinom sustava baterija, upravljanje toplinom sustava klimatizacije i upravljanje toplinom električnog upravljačkog sustava.
Upravljanje toplinom baterijskog sustava i klimatizacijski sustav imaju dvije funkcije: hlađenje i grijanje. Upravljanje toplinom električnog upravljačkog sustava uglavnom je hlađenje.
3. Toplinsko upravljanje baterijskim sustavom novih energetskih vozila
Temperatura očito utječe na aktivnost nove energetske baterije vozila. Previsoka temperatura lako može izazvati pregrijavanje i požar, dok će preniska temperatura smanjiti aktivnost i naglo oslabiti kapacitet pražnjenja.
Uobičajene metode hlađenja baterije uključuju hlađenje zrakom, hlađenje tekućinom i izravno hlađenje rashladnim sredstvom, a metode grijanja uključuju PTC grijanje i samozagrijavanje impedancije.
4. Toplinsko upravljanje električnim sustavom upravljanja novim energetskim vozilom
Električni motor, električna kontrola i druge komponente napajanja električnih vozila imaju visoke zahtjeve za rasipanjem topline, što obično zahtijeva aktivno hlađenje kako bi se osiguralo da je vozilo u sigurnom radnom temperaturnom rasponu. Električni upravljački sustav hlađenja sličan je sustavu hlađenja motora, a glavne komponente uključuju električnu vodenu pumpu, hladnjak, ventilator za hlađenje, ekspanzijski kotlić i cjevovod.
5. Toplinsko upravljanje sustavom klimatizacije novih energetskih vozila
Nova energetska faza automobilskog hlađenja i tradicionalna razlika nisu velike, u fazi grijanja, jer nema toplinskog motora, često je potrebna dodatna toplina koja stvara toplinu za grijanje komplementarnog sustava, PTC grijaći elementi zbog značajnog toplinskog učinka, s otpornošću na visoki tlak , značajke zaštite od požara, često se koristi kao grijač, nekoliko modela s naprednijom tehnologijom dizalice topline.
6. Novi sustav upravljanja toplinom energije postupno prelazi s distribuiranog na integrirani sustav upravljanja toplinom
S razvojem automobila u električnom i inteligentnom smjeru, sadržaj upravljanja energijom vozila se povećava, a zahtjevi upravljanja energijom vozila također postaju sve veći i veći.
Cjelokupno upravljanje energijom svakog podsustava s razine vozila postat će trend razvoja električnih vozila u budućnosti.
Sinda Thermal je profesionalni toplinski stručnjak, nudimo mnoga toplinska rješenja i hladnjake globalnim kupcima, možemo dizajnirati hladnjake optimiziranih performansi i proizvoditi ih u kući, naša tvornica posjeduje više od 100 zaposlenika i mnoge precizne objekte i opremu. Slobodno nas kontaktirajte ako imate bilo kakvih toplinskih zahtjeva.
