Razvoj i primjena materijala ploče za hlađenje vode za nova energetska vozila

Razvoj i projektiranje novih energetski hlađenih pločastih materijala

1.1 Dizajn materijala i primjena ploče za hlađenje vodom

Postoje dvije glavne vrste brazed vodeno-rashladnih struktura za najčešće korištene baterije: struktura ploče hlađena vodom i izravno hlađena struktura ploče, kao što je prikazano na slici 2. Obično se proizvodi od aluminijskog pirjanja pirjaju s dva aluminijska lima gornjeg i donjeg O-stanja, od kojih je jedan otisnut strukturom kanala protoka kako bi se olakšao protok antifriz za hlađenje baterije, čime se baterija kontinuirano hladi.

Za materijale ploče hlađene vodom ova dva strukturna dijela obično se uglavnom razmatraju čvrstoća materijala i otpornost proizvoda na koroziju. Kompozitni materijali visoke čvrstoće u kombinaciji s dizajnom strukture ploče hlađene vodom mogu postići svrhu stanjivanja i smanjenja troškova, tako da je kontinuirani razvoj novih materijala također važna osnova za razvoj vodeno hlađenih ploča.

2.Zadovoljiti razvoj novih materijala za vodeno hlađene ploče

2.1 Tri različita dizajna legula osnovnog materijala

Glavna usporedba je dizajn sastava standardne aluminijske legure 3003 i tri novorazvijena materijala A, B i C tri osnovna materijala. Iz tablice 2. može se vidjeti da su A i B poboljšani materijali od 3003 aluminijske legure. U usporedbi s 3003 aluminijske legure, sadrže više Cu i Mn elemente; i C temeljni materijal osim većeg sadržaja Cu i Mn elemenata Osim toga, sadrži i veći sadržaj Si elementa.

2.2 Električni potencijal nakon obrade različitih materijala Slika 4 prikazuje utjecaj glavnih legirajućih elemenata na električni potencijal aluminijske legure. Kako se sadržaj Mn, Cu, itd. povećava, električni potencijal legula značajno se povećava; kako se sadržaj Zn povećava, električni potencijal legule značajno se smanjuje, a zatim se postupno stabilizira. Utjecaj Si i Mg na potencijal legule je relativno mali.

3. Rasprava

3.1 Utjecaj dizajna strukture materijala na koroziju

Iz rezultata ispitivanja korozije materijala može se vidjeti da je uobičajena aluminijska legure 3003 sklona koroziji. Ako se na površinu materijala doda žrtveni sloj, promijenit će se korozivni mehanizam materijala, odnosno od korozije udubljenja do slojevite korozije (vidi sliku 6.), što može uvelike poboljšati otpornost materijala na koroziju.

3.2 Dizajn potencijalne razlike materijala

Materijal je dizajniran za postizanje razlike između površinskog potencijala i potencijala temeljnog materijala, čime se stvaraju smeđe trake i poboljšava sposobnost korozije. Dodjeljivanjem i podudaranjem kompozitne strukture kompozitnog materijala, sloj i sloj temeljnog materijala formirat će sloj od 30-50 μm zone oborina visoke gustoće, kao što je prikazano na slici 7. Njegov potencijal je oko 50 mV niži od potencijala temeljnog materijala, a laminarna korozija će se odvijati preferencijalno duž zone oborina visoke gustoće, čime se produljuje vijek trajanja temeljnog materijala. To također može objasniti zašto je sposobnost korozije kompozitnog materijala od A / B aluminijske legure bolja od C, a očito bolja od 3003 aluminijske legure. To je zato što kompozitni materijal od A / B aluminijske legure može proizvesti učinak Brown benda kroz optimizirani dizajn kompozicije.

4. Zaključak

(1) Ploča hlađena vodom važan je izmjenjivač topline za upravljanje hlađenjem baterija koji je potreban za nova energetska vozila. Može biti dizajniran za poboljšanje čvrstoće i otpornosti na koroziju kroz različite dizajne legula.

(2) Otpornost na koroziju može se poboljšati dodavanjem žrtvenog sloja ili dizajniranjem strukture koja proizvodi različite potencijalne pojaseve.