Važnost upravljanja toplinom za električna vozila
Da bi se upravljalo električnim vozilima s posebno visokom učinkovitošću, mora se održavati optimalni temperaturni raspon motora, električne elektroničke opreme i baterija. To zahtijeva složen sustav upravljanja toplinom.
Sustav toplinskog upravljanja tradicionalnim vozilima uglavnom je podijeljen na dva dijela, jedan je toplinsko upravljanje motorom, a drugi je termičko upravljanje interijerom. Nova energetska vozila nisu ništa drugo nego električna vozila. Motor smo zamijenili jezgrenim sustavom od tri električne energije, tako da toplinsko upravljanje motorom nije potrebno.
Za nova energetska vozila, posebno električna vozila, sustav upravljanja toplinom ima tri glavna dijela: prvi dio je termičko upravljanje motornim i elektroničkim upravljanjem, uglavnom funkcija hlađenja; Drugi dio je upravljanje toplinom baterije; Treći dio je termičko upravljanje klimatizacijom. Tri osnovne komponente motora, električnog upravljanja i baterije imaju vrlo visoke zahtjeve za kontrolu temperature.
U usporedbi s motorom s unutarnjim izgaranjem, električni pogon ima mnoge prednosti. Na primjer, može osigurati maksimalni okretni moment od nulte brzine i može raditi do tri puta više od nominalnog zakretnog momenta u kratkom vremenu. To omogućuje vrlo visoko ubrzanje i čini prijenos zastarjelim. Osim toga, motor oporavlja energiju vožnje tijekom kočenja, što dodatno poboljšava ukupnu učinkovitost. Osim toga, imaju mali broj ranjivih dijelova, tako da je trošak održavanja nizak.
Zbog nedostatka otpadne topline, električna vozila oslanjaju se na upravljanje toplinom putem električnog sustava grijanja. Na primjer, kako bi zimska putovanja bila ugodnija. Spremnik goriva namijenjen je motoru s unutarnjim izgaranjem, a visokonaponska baterija električnom vozilu. Kapacitet određuje domet vozila. Budući da energija procesa grijanja dolazi iz baterije, grijanje će utjecati na raspon vožnje vozila. To zahtijeva učinkovito termičko upravljanje električnim vozilima.
U usporedbi s tradicionalnim vozilima na gorivo, nova energetska vozila povećavaju upravljanje toplinskom energijom baterije. Budući da nova energetska vozila koriste baterijsku električnu energiju kao pogonsku energiju, kada je temperatura baterije previsoka, to može donijeti neke rizike, pa je potrebno provesti termičko upravljanje baterijama.
