Nekoliko uobičajenih rješenja za hlađenje za punjenje pilota

U usporedbi s drugim izvorima energije, sustavno rasipanje topline punjenja je puno veće, a zahtjevi za toplinski dizajn sustava su iznimno strogi. Raspon snage DC punjača je 30KW, 60KW i 120KW, a učinkovitost je općenito oko 95%, pa će se 5% toga pretvoriti u gubitak topline, a toplinski gubitak će biti 1,5KW, 3KW i 6KW. Za vanjsku opremu, ta se toplina mora ispuštati izvan opreme, inače će ubrzati starenje opreme. Istodobno, mora biti vodootporan i otporan na prašinu kako bi se spriječio kratki spoj elektroničke opreme i poremećaj signala.


Trenutno postoje četiri najčešće korištena načina hlađenja: prirodno hlađenje (uglavnom se oslanja na hladnjake), prisilno hlađenje zrakom, hlađenje vodom i klimatizacija. Zbog čimbenika kao što su volumen, cijena, pouzdanost itd., većina tvrtki trenutno koristi prisilno hlađenje zraka za obradu. Zatim, to će sigurno donijeti smetnje kao što su prašina, korozivni plin i vlaga. Odvođenje topline gomile za punjenje podijeljeno je u dva dijela: odvođenje topline modula i ukupno odvođenje topline šasije. Budući da je modul za punjenje ugrađen, zaštitne mjere se uglavnom ogledaju u dizajnu šasije. Najjednostavniji i najekonomičniji dizajn je napraviti ulaz i izlaz za zrak iz kutije u obliku lamela, a zatim dodati ventilator na izlaz zraka kako bi izvukao toplinu iz ventilatora modula.


Ova metoda može imati određenu zaštitnu ulogu, a prašina i vlaga će s vremenom neizbježno ući. Ako želite bolji učinak zaštite, možete koristiti zatvoreni zračni kanal za hladnu i toplinsku izolaciju kako biste izolirali unutarnju hladnoću i toplinu. Pregradna ploča odvaja hladne i vruće tekućine. Nosač topline i gornji ventilator služe za učinkovito hlađenje. Ulaz i izlaz zraka na oba kraja koriste kapke. Grupa filtera je učinkovita protiv vode i prašine.


Princip rada nosača koji provodi toplinu: nosač koji provodi toplinu se sastoji od cijevne školjke, jezgre koja apsorbira tekućinu, završnog poklopca i peraje. Kapilarno porozni materijal upijajuće jezgre blizu unutarnje stijenke cijevi puni se tekućinom i zatim zatvara. Jedan kraj cijevi je dio za isparavanje (grijani dio), a drugi kraj je dio za kondenzaciju (odjeljak za hlađenje). Prema potrebama primjene, adijabatski dio se može rasporediti između dva dijela. Kada se jedan kraj toplinske cijevi zagrije, tekućina u jezgri vune isparava i isparava, a para teče na drugi kraj pod malom razlikom tlaka kako bi oslobodila toplinu i kondenzirala se u tekućinu. Tekućina teče natrag u dio za isparavanje duž poroznog materijala kapilarnom silom. Na taj se način toplina prenosi s jednog kraja cijevi na drugi kraj. A tu je i vrhunski ventilator koji odvodi toplinu.


nature cooling charging pileair condition charging pile

prirodno hlađenje klima uređaj hlađenje


air forced thermal solutions charging pileliquid cooling thermal solutions charging pile

forcing air cooling hlađenje tekućine




Mogli biste i voljeti

Pošaljite upit